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面对正常的半径固定弯道,假设不小心错过了最佳刹车点,也就连带错过了最佳入弯点,这时同样面临路面不足,但由于出弯口可见。
与上面相反,我们可以通过快速释放刹车制造过快的重量转移,令前轴立即获得横向抓地力,而后轴稍稍失去抓地力,也就得以短时间内调整方向准备出弯。这属于一种救车方法。